مونیخ سرویس
مونیخ سرویس تعمیرات تخصصی خودروی ها لوکس بی ام و ، بنز ، پورشه .. انجام می دهد.مونیخ سرویس
مونیخ سرویس تعمیرات تخصصی خودروی ها لوکس بی ام و ، بنز ، پورشه .. انجام می دهد.درباره من
مونیخ سرویس تعمیرات تخصصی خودروی ها لوکس بی ام و ، بنز ، پورشه .. انجام می دهد.
ادامه...
چند نکته ای که راجع به بی ام و نمیدانستید!
بی ام و یکی از قدیمی ترین و مطر‌ح ترین خودروساز‌های جهان است که تاریخچه‌ی گسترده‌ای را در پس خود دارد. محصولات این شرکت نام و آشنای آلمانی در کلاس خود جز بهترین های جهان هستند. در این مقاله به نکات خواندنی در خصوص بی ام و اشاره کرده ایم که به احتمال قوی از آن ها بی خبر هستید.
نکته های جالب راجع به بی ام و ( BMW) :
بی ام و بهترین پیشرانه ممکن را برای هواپیمای Red Baron ساخت
این تکنولوژی به صورت مستقیم در پیشرانه‌ی جنگنده‌ی افسانه‌ای Red Baron نیز به کار رفت. پیشرانه‌ی مذکور بهترین و افسانه ای ترین نمونه‌ی موجود در جنگ جهانی اول نامیده شد.
ساختمان اصلی بی ام و میراث پیشرانه افسانه ای چهار سیلندر است
با اینکه بهترین عمکرد بی ام و با پیشرانه‌های شش سیلندر بوده است، اما بیشتر شهرت این شرکت به خاطر پیشرانه های فوق العاده ی چهار سیلندر خود در سال ۱۹۶۰ است. به همین دلیل معمار اتریشی ساختمان اصلی بی‌ام‌و، آن را به شکل یک پیشرانه چهار سیلندر ساخته است.
آن ها همچنین فضای داخلی هواپیما را طراحی می کنند
کابین های قسمت first class هواپیمایی سنگاپور توسط بی ام و طراحی شده و این نشان گر فعالیت روزهای اول این شرکت است که پیشرانه های هواپیما را می ساخت.
لوگو در حقیقت به افتخار Rapp Motor و Bavaria به این شکل درآمده است
رنگ های آبی و سفید؟! بله، آن ها رنگ‌های ملی ایالت باواریا هستند، نه سفیدی ملخ هواپیما در آسمان آبی یا هرچیزی که شنیده‌اید. درست است که شباهت لوگو به ملخ پیشرانه هواپیما فوق العاده است اما این لوگو فقط یک ایده‌ی طراحی است. شرکت Rapp Motor یکی از شرکت‌های کلیدی در تاسیس Bayerische Flugzeugwerke بوده است و زمانی که BMF در سال ۱۹۱۷ به BMW تبدیل شد، لوگوی شرکت ترکیبی از آرم Rapp Motor و رنگ های ایالت Bavaria شد.
همه فکر میکنند لوگوی بی ام و نماد ملخ‌های در حال چرخش پیشرانه هواپیما است، اما اشتباه می کنند
بر خلاف باور عمومی، لوگوی بی ام و پیش از این که پیشرانه ی ملخی وجود داشته باشد، وجود داشت. این یک طراحی فوق العاده است که چشم را نوازش می دهد. اما این دایره، خاص خود بی ام و نیست.
این هم از نکته های جالب راجع به بی ام و که برای خودم جالب بود ، برای تعمیرات بی ام و به تعمیرگاه تخصصی بی ام ومونیخ سرویس مراجعه کنید تا از خدمات حرفه ای مونیخ سرویس بی بهره نمانید.
نکات ظریفی راجع به نگهداری بنز
نکات ظریفی راجع به نگهداری بنز باید بدانید !
یکی از عمده مشکلات خودرو محبوب مرسدس بنز در ایران مشکل کیفیت سوخت است که گاهی باعث روشن شدن چراغ چک و بد کارکردن موتور در دور های پایین و میانی میشود. لازم به تذکر است که حتی با مصرف بنزین های سوپر هم امکان بروز این مشکلات وجود دارد .
راه حل آن :
استفاده از مکمل های توصیه شده یکی از راه حل های این معضل است درغیر این صورت باید به تعمیرگاه بنز مراجعه شود.
سرویس غیرحرفه ای و کیفیت بد بعضی از روغن های تقلبی نیز یکی دیگر از مشکلات است که عمدتا به بخش vvt (بخش زمان بندی متغیر سوپاپ ها) و سوپرشارژر(کمپرسور) صدمه وارد میکند. این مورد اگر مورد توجه قرار نگیرد باعث خسارت زدن به قطعات اصلی موتور میشود.
نکته مهم
شستشوی بد و غیر اصولی موتور بنز نیز در مواردی باعث صدمه به بخش برق و الکترونیک موتور شده که از بین رفتن جعبه تقسیم برق داخل موتور یکی از این موارد است.
حتما توجه کنید که شستشوی موتور باید طبق موازین ایمنی و استفاده از مواد مخصوص موتور شوی باشد. برخی از این مواد در بازار کیفیت لازم را ندارند و بعد از اتمام کار اندکی چسبندگی در سطوح داخلی ایجاد میکنند که مخرب است،برای همین تهیه از فروشنده مطمئن ملاک است.
برای اینکه از تعمیرات موتوری بنز به صورت اورحینال بهره مند شوید کافیست به تعمیرگاه تخصصی بنز مونیخ سرویس مراجعه کنید ، تعمیرگاه مونیخ سرویس در تمام زمینه های تعمیرات تمام و کمال خدمات را به شما عرضه می کند و شما میتوانید با اطمینان صد در صد از خدمات این تعمیرگاه بنز بهره مند شوید.
برای در ارتباط بودن با تعمیرگاه بنز تخصصی مونیخ سرویس با راه های ارتباطی زیر میتوانید در ارتباط باشید :
- تهران، خیابان آزادی، روبروی دانشگاه شریف، کوچه حیدرتاش، پ ۳۸
- ۰۲۱۶۶۰۶۸۱۰۰
- ۰۲۱۶۶۰۶۸۲۰۰
- ۰۹۱۲۹۷۳۲۶۸۳
تعمیرگاه مجاز بنز در تهران
تعمیرگاه مجاز بنز در تهران
شاید پیش خودتون بگین که تعمیرگاه بنز مگه مجاز و غیر مجاز بودن داره ؟
باید یهتون یگم که بله داره ، اگر تعمیرگاهی مجاز نباشه و از صنف اتحادبه مجوز دریافت نکرده باشه جزو تعمیرگاه مجاز به حساب نمیاد بنابراین به شما هم خدماتی ارائه میده که دو روز بعده تعمیر برمیگردین و دوباره یه هزینه ی توپل دیگه باید تقدیمشون کنین ، ولی تعمیرگاه های مجاز اینجوری نیس یک بار مراجعه میکنی تعمیرات به صورت حرفه ای انجام میشه بعدشم با خیال راحت با ماشینت دور دور میکنی.
بهترین تعمیرگاه مجاز بنز در تهران را میتونم بهتون بگم که مونیخ سرویس است ، مونیخ سرویس در هر زمینه ای که بخواهید انواع تعمیرات بنز را انجام می ده فقط کافیه یک بار مراجعه کنی تا مشتری دائم بشی.
خدمات تعمیر بنز در تعمیرگاه بنز مونیخ سرویس :
با اشاره به خدماتی که در تعمیرگاه بنز مونیخ سرویس دریافت خواهید کرد میتوانید با راه های ارتباطی مونیخ سرویس در ارتباط باشید تا از خدمات تخصصی تعمیرگاه مونیخ سرویس بی نصیب نمانید.
مونیخ سرویس خدماتی که به شما بنز سواران ارائه میده به صورت تخصصی و حرفه ای و توسط کاربلدان انجام میشه ، با راه های ارتباطی مونیخ سرویس در ارتباط باشید :
تهران، خیابان آزادی، روبروی دانشگاه شریف، کوچه حیدرتاش، پ ۳۸
مونیخ سرویس این اطمینان را به شما میدهد که بنزتان را صحیح و سالم به دستتان بدهد بدون این که مشکلی داشته باشه فقط کافیه یک بار مراجعه کنید تا مشتری دائم شوید.
سوالات متداول تعمیر گیربکس بنز
سوالات متداول تعمیر گیربکس بنز
تعمیرات در خودرو های بنز در هر زمان از دغدغه های اصلی تعمیر کاران بوده که معمولا بخاطر متفاوت بودن ساختار قطعات و پیچیدگی های فنی بکار رفته در آن ها میباشد که تعمیرکاران حرفه ای مونیخ سرویس آماده خدمت رسانی به شما بنز سواران محترم می باشد.
در مطلب زیر به سوالات متداول در زمینه ی خرابی گیربکس اشاره شده است :
آیا روغن گیربکس نیاز به تعویض دارد ؟
بلی. روغن گیربکس بنز نیز همانند روغن موتور و سایر روغن های مورد استفاده در خودرو برای کیلومتر خاصی تولید و مورد استفاده قرار میگیرد، لذا نیازمند تعویض کامل میباشد.
علت تقه زدن گیربکس چیست ؟
علت اصلی میتواند ناشی از ایراد برقی باشد. هم چنین میزان نبودن فشار روغن گیربکس که ناشی از ایراد در ساعت میباشد، هم چنین در بعضی موارد میتواند اشکال و یا پارگی در دسته موتور های گیربکس بنز باشد.
چرا گیربکس زوزه می‌کشد ؟
صدای زوزه معمولا از صدای فشار روغن و یا خرابی دنده ها، مجموعه دنده سیاره ای و دنده های دیفرانسیل میباشد.
علت گاز هرز خوردن گیربکس چیست ؟
گاز هرز خوردن گیربکس بنز بعلت کمبود روغن، نرسیدن روغن کافی پشت کاسه کلاچ ها و فرسودگی و مستهلک شدن صفحه کلاچ ها میباشد.
خلاص شدن گیربکس به چه معناست ؟
در خلاص شدن گیربکس موارد زیر دخیل هستند. بریدن دنده اویل پمپ – خراب شدن توربین – هرز شدن پلوس – خالی بودن گیربکس از روغن و یا معیوب شدن چرخ دنده های داخل گیربکس
حالت اضطراری گیربکس در دنده ۳ به چه معنایی می باشد ؟
خودرو در یک دنده خاص مثل دنده ۳ ( البته در بعضی خودرو ها تعداد دنده های خودرو بیشتر است نظیر هفت دنده و هشت دنده این عدد متفاوت است) یا حالت اضطراری قرار میگیرد تا خودرو به اولین تعمیرگاه گیربکس بنز مراجعه کند.
علت گیر کردن دنده در حالت پارک چیست ؟
گیر کردن دنده در حالت پارک موارد زیر را شامل میشود. نبود برق در سیستم پارک یا خالی بود باطری خودرو – خرابی استاپ زیر پدال ترمز – شکستن اهرم تعویض دنده از داخل گیربکس و یا خرابی در سلکتور
لرزش خودرو هنگام حرکت ناشی از چیست ؟
لرزش خودرو علت های زیر را شامل میشود: خرابی در دسته موتور ، بکسباد کردن (هرز چرخیدن) صفحه کلاچ ها ، خرابی پلوس
برای تعمیر گربکس بنز میتوانید به بهترین تعمیرگاه تخصصی بنز ، مونیخ سرویس مراجعه کنید تا بهترین تعمیرات را در این زمینه دریافت کنید و برای در ارتباط بودن با مونیخ سرویس میتوانید با راه های ارتباطی زیر در تماس باشید :
تهران، خیابان آزادی، روبروی دانشگاه شریف، کوچه حیدرتاش، پ ۳۸